16MnCr5滲碳素鋼是重形各類汽車柴油車密度機汽缸銷通常用鋼。選擇內地某化工廠的16MnCr5滲碳素鋼在MC系例重形柴油車密度機汽缸銷積極進取行運用應力測試。16MnCr5滲碳鋼板化學機械性能質量檢驗用中國國內某鑄造廠產生的16MnCr5滲碳鋼板。該鋼經爐外強化和進口真空脫氣工作，對其化學效能對其進行了判斷。1有機化學好分考驗生物學精分檢定最終結果如表1。從表1可能斷定，鋼中具體物質的水平均在枝術評價指標規模內,實驗室氣體[O]、[H]水平較低。2淬透性檢測淬透耐腐蝕性檢查導致如表2。從表2還可以判斷出，淬透耐腐蝕性合適新技術符合要求。3非合金材料參雜物檢檢非合金材料參雜物檢檢的結果如表3。從表3還可以知道，鋼中A、B、C、D各個非合金材料參雜物均達標系統條件，闡述該鋼非合金材料參雜物個數少，不光滑，且渺小、彌散分布區。4 心部偏析檢查心部偏析檢驗檢測報告單如表4。從表4會斷定，C、S心部偏析貼合技術水平標準。

缸筒銷用鋼的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒度度驗測是據國外MAN單位標準單位M3403《缸筒銷用槽鋼的供貨商工藝經濟條件》:試板熱處理加熱至950℃，恒溫8h，油冷回火后,開始金屬材質金屬材質晶粒度度的驗測。金屬材質金屬材質晶粒度度驗測導致為7.0 ~8.0級。

對柱塞銷做了熱安穩性現場實驗。用4支柱塞銷做熱穩性定期檢查。率先監測高溫動態下的4支柱塞銷的外徑，那么2支熱處理燒水至180℃，2支熱處理燒水至220℃,保溫隔熱4h后,空冷至高溫,做測量外徑。測量位址在柱塞銷的兩端及東北部，就像文中4，測量后果如表6。

淬透機械性能鋼的淬透性是客車發動機活塞桿銷用鋼的很重要安全性能參數體系其一，它最主要的是以確保發動機活塞桿銷熱處理時,心部應該取得全部都的低碳生活板條馬氏體團隊，極具高的局部難度。客車氣缸銷用鋼的淬透性和淬透性上行帶寬的調整，重要選定于普通機械成份和普通機械成份的均勻分布性。也只是對淬透性引響大的無素如C、Cr、Mn、Mo等無素去調整，選擇鋼中碳和各種合金無素對淬透性各點光潔度值的引響，選定該鋼的內控成份區間。如今對淬透性帶的調整:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳高頻淬火后外層組織安排中的殘留物奧氏體水平高，為了大幅度降低活賽銷工作上時的體型不穩判定性。所以說，如16MnCr5的淬透性常用HL帶，技木性的標準和定期檢查數據如表2。從表2應該看到，淬透機械性能包含技木性的標準。16MnCr5的淬透耐熱性、滲碳調質公司檢驗檢測然而呈現，食材的淬透耐熱性適合HL帶的特殊需要;滲碳調質公司是細針狀馬氏體，未大塊、蜂窩狀的氧化物，說會選擇的滲碳溫暖、其他氣體碳勢、調質溫暖和調質液的加水力量各制作工藝技術指標是特別適合的，適合汽缸件式銷滲碳公司的質理把控好特殊需要。汽缸件式銷的量固定可靠性特殊需要，在固定平衡的溫暖下加水4h后，外徑寬度總量為:180℃量固定平衡,220℃最多0.010mm。熱固定可靠性實驗室檢測然而呈現，滲碳調質公司中留奧氏體好超過5%,具備汽缸件式銷的量固定可靠耐熱性特殊需要。答案16MnCr5HL滲高碳素鋼*契合柱塞桿銷用鋼的的標準,應用的滲碳回火技術及界面代加工技術具備柱塞桿銷的那項特性的標準。16MnCr5HL滲高碳素鋼制造而成的柱塞桿銷享有高的可以信賴性和疲乏保修期，*MC系列表大型汽油機的操作的標準。(參考資料期刊論文略)